Transporte de carga excedente e remoção é com a Cunzolo!

17/07/2020

O transporte de cargas é um serviço que, a cada dia, vem se tornando mais importante para os clientes da Cunzolo. A razão é simples: maior vantagem para o alcance dos objetivos dos clientes que a movimentação da carga e o transporte sejam realizados por um único fornecedor.

As situações que exemplificam estas necessidades são variadas:

• Quando há necessidade de levar a carga até o ponto de carregamento/descarregamento para a instalação com uso de guindastes ou guindautos.

• Quando o transporte é necessário nos casos de movimentações internas nas empresas: nos processos de modernizações, construções de novos galpões produtivos, reestruturação de processo fabril ou ainda nas programadas paradas de manutenção.

Ao realizarmos toda da operação, desde a carga com guindaste, transporte e descarga, conseguimos otimizar o tempo e assegurar que essas etapas ocorram dentro do planejado.

O diferencial de sucesso está na gestão das etapas de transporte e movimentação de carga: o objetivo final é alcançado com maior eficiência, especialmente em termos de tempo e custos.

Para se definir o tipo ideal de equipamento para o transporte é necessário saber as dimensões da peça:

• Se for menor que 2,60 metros de largura e/ou altura total menor que 4,40 metros, então o equipamento a ser usado é a carga seca. O limite de peso é definido pela quantidade de eixos: temos cargas secas de 2 eixos, 3 eixos, a carga seca longa e a extensiva. Esses equipamentos podem rodar 24 horas, sete dias da semana, desde que respeitadas as dimensões e o peso da carga.

• Se tiver dimensões maiores, acima de 3 metros de largura, por exemplo, então o equipamento correto é a prancha. Esses equipamentos são projetados para o transporte de cargas excedentes e a Cunzolo possui pranchas a partir de 2,80 metros de largura. As pranchas rodam nas estradas estaduais com permissões de rodagem prévias.

• Condições das vias de acesso: são estreitas? Qual o tipo de terreno e peso da carga? É possível fazer manobras para entrada e saída?

• É necessário utilizar veículos de apoio para alguma etapa do transporte?

_{Prancha 4 eixos sendo carregada com a caixa de equipamento}

A operação

A caixa contendo um equipamento transportador de vidros, com 4,40 m de altura, 5,60 m de comprimento, 3,20 m de largura e 22 toneladas teve que ser retirada de um armazém na cidade de Jacareí/SP e transportada para a indústria de vidros na cidade de Caçapava/SP.

Ao ser posicionada na prancha 4 eixos, a caixa chegou a ter, aproximadamente, 5,20 m de altura e por esta razão foi necessário utilizar batedores de apoio, configurando-se, juntamente ao trajeto de saída e chegada, a maior dificuldade desta operação.

_{Prancha 4 eixos saindo de Jacareí a caminho da indústria em Caçapava.}

A equipe de remoção industrial foi responsável por realizar as amarrações para o transporte e preparações de içamento, que foi realizado com o guindaste rodoviário Tadano GS700 BR.

Este guindaste rodoviário é do tipo telescópico montado sobre caminhão (TMC - truck mounted crane), com capacidade de 70.000 kg a 2,50 metros. Possui lança auxiliar (JIB) com sistema offset triplo, alcançando altura máxima de 57,5 m e permite a angulação em 5, 25 e 45°. O giro de manobra do guindaste (mesa de giro) é de 270° e possui contrapeso fixo integrado.

_{Guindaste Tadano GS 700 realizando içamento da caixa}

Confira o vídeo da operação a seguir:

CUNZOLO Todos os direitos reservados 2024 - Desenvolvimento - Dinamicsite®

Este site utiliza cookies para melhorar a sua experiência on-line, permitir que compartilhe o seu conteúdo nas redes sociais, medir o tráfego para esse website e apresentar anúncios com base na sua atividade de navegação. Ao clicar em ACEITAR, você concorda com a utilização dos cookies da Cunzolo e dos seus respectivos parceiros.