Percepção De Risco: Enxergar O Perigo Antes Que Ele Aconteça

Todo acidente evitável começa com um momento que passou despercebido:

um piso escorregadio que ninguém notou, um equipamento com desgaste não relatado, uma tarefa executada no automático porque a rotina já a tornou familiar. É contra esses riscos invisíveis que a percepção de risco - a capacidade de identificar situações perigosas antes que se transformem em acidentes - atua como primeira linha de defesa.

Este tema está cada vez mais presente no debate especializado, como mostram publicações do setor como a Crane Brasil, a percepção de risco é hoje reconhecida como uma das competências mais determinantes para a segurança em operações de içamento e transporte de cargas. Na Cunzolo, ela não é tratada como conceito: é prática diária, cultivada nos DDS - os Diálogos Diários de Segurança -, que reúnem as equipes em torno de um princípio simples e poderoso: enxergar o perigo antes que ele aconteça.

As pesquisas da Organização Internacional do Trabalho (OIT) - agência das Nações Unidas, fundada em 1919, que estabelece normas trabalhistas e acompanha estatísticas globais de acidentes e doenças ocupacionais - e da Fundacentro, o principal centro de pesquisas brasileiro em segurança e medicina do trabalho, vinculado ao Ministério do Trabalho e Emprego, indicam que a maioria dos acidentes não nasce da falta de normas: nasce de decisões inseguras, rotina automatizada e da chamada normalização do risco - o fenômeno em que o convívio constante com o perigo faz com que ele deixe de ser percebido como perigo.

No setor de movimentação de cargas, o alerta é ainda mais forte. Dados da Fundacentro divulgados por veículos especializados apontam que mais de 80 trabalhadores perdem a vida por ano no Brasil em acidentes envolvendo cargas suspensas por equipamentos como pontes rolantes, guindastes e talhas - grande parte delas ligada a erros de operação que passam despercebidos até se tornarem irreversíveis.

É exatamente nesse ponto que o DDS de percepção de risco da Cunzolo encontra seu propósito. O excesso de confiança, a força do hábito e a distração são apontados como os grandes adversários da segurança - e a defesa contra eles começa com perguntas. Antes de iniciar qualquer tarefa, os profissionais são orientados a verificar: o local está seguro para a execução da atividade? Existem obstáculos, buracos ou piso escorregadio? Os EPIs necessários estão em uso? As ferramentas e os equipamentos estão em boas condições? Há pessoas circulando na área? Existe risco de queda, choque elétrico, atropelamento ou prensamento? Um roteiro simples, que transforma atenção em rotina de proteção.

Essa verificação diária dialoga diretamente com o que o setor técnico vem destacando. A Crane Brasil ressalta que as inspeções pré-operacionais realizadas pelo próprio operador antes do início das atividades - hoje exigência formal em operações regidas pela NR-29 - funcionam como uma barreira preventiva essencial, e chama a atenção para a falsa percepção de que um equipamento certificado está automaticamente livre de riscos. A lição é clara: certificação e manutenção são fundamentais, mas é o olhar humano, treinado e atento, que completa a proteção em cada operação.